Dane boiska

Pierwszy Grand Prix w Monaco został zorganizowany w r. 1929, i od r. 1955 jest satłym miejscem zawodów. Przed pierwszymi biegami w Valencii is Synagpurze (2008) te były jedynymi prawdziwymi ulicznymi zawodami na świecie. Boisko w bliskiej przeszłości wiecej razów zostało modyfikowane, ale - poza kilkoma niejszymi modyfikacjimi, które większały ubezpieczenie - w zasadach nie się zmieniło.

Z powodu jego wąskości, ostrych zakrętów i różnicy wysokości, może być, że to jest najtrudniejszym boiskiem mistrzostwa świata Formuła-1. Najwolniejszy zakręt zawodów (przed Garnd Hotel, gdzie można się skręcić szybkością 50 km/h) i najszybszy zakręt (w tunelu, można się skręcić tutaj szybkością/h) też jest tutaj, Z powodu wąskości i krętości boiska, tutaj zamiast szybkości sprawność pilotów gra główną rolę. Praktycznie nia ma możliwości poprzedzania, wynik biegu należy od rezultatu treningu i od strategii box-u.

Z powodu jego trudności, grand prix w Monaco zawsze jest jeden z najważniejszych biegów, Wszyscy zawodnicy marzą o to, żeby przynajmniej raz wygrali tutaj, i każdy kibic chce to widzieć osobiście. Na trybunach koło boiska numer mijesc jest ograniczony, więc niech PAństwo już teraz kuią bilet.



Niech Państwo zapiszą sięna list
zapisanie się
odmówienie
Płacić kartą
Neo Interactive
mobilna wersja | pełna wersja