Dane boiska
Pierwszy Grand Prix w Monaco został zorganizowany w r. 1929, i od r. 1955 jest satłym miejscem zawodów. Przed pierwszymi biegami w Valencii is Synagpurze (2008) te były jedynymi prawdziwymi ulicznymi zawodami na świecie. Boisko w bliskiej przeszłości wiecej razów zostało modyfikowane, ale - poza kilkoma niejszymi modyfikacjimi, które większały ubezpieczenie - w zasadach nie się zmieniło.
Z powodu jego wąskości, ostrych zakrętów i różnicy wysokości, może być, że to jest najtrudniejszym boiskiem mistrzostwa świata Formuła-1. Najwolniejszy zakręt zawodów (przed Garnd Hotel, gdzie można się skręcić szybkością 50 km/h) i najszybszy zakręt (w tunelu, można się skręcić tutaj szybkością/h) też jest tutaj, Z powodu wąskości i krętości boiska, tutaj zamiast szybkości sprawność pilotów gra główną rolę. Praktycznie nia ma możliwości poprzedzania, wynik biegu należy od rezultatu treningu i od strategii box-u.
Z powodu jego trudności, grand prix w Monaco zawsze jest jeden z najważniejszych biegów, Wszyscy zawodnicy marzą o to, żeby przynajmniej raz wygrali tutaj, i każdy kibic chce to widzieć osobiście. Na trybunach koło boiska numer mijesc jest ograniczony, więc niech PAństwo już teraz kuią bilet.
Do ulubionych | Polecam znajomym |
