Streckenportrait

Der Große Preis von Brasilien wird in der Vorstadt von Sao Paulo, in dem nach dem brasilianischen Formel 1 Piloten benannten Autodromo Joe Carlos veranstaltet. Die auch unter dem Namen Interlagos bekannte Strecke wurde 1936 erbaut, nachdem die Besitzer des Geländes erfuhren, dass dieser Ort ungeeignet ist für die Errichtung eines Wohnviertels. So entschied man sich für den Bau einer Rennstrecke. Die Bezeichnung Interlagos ist darauf zurückzuführen, dass die Strecke um zwei künstliche Seen herum errichtet wurde. Auf der ursprünglichen Strecke konnten die Autos sogar über zwanzig Sekunden mit Höchstgeschwindigkeit fahren, was sehr gefährlich war, so dass man im Interesse einer erhöhten Sicherheit für die Piloten den Streckenverlauf geändert hat.

Trotz der im Jahre 1990 erfolgten Umbauarbeiten besitzt auch der jetzige 4,4 Kilometer lange Kurs eine High-Speed-Passage, die erschwert wird von Schikanen und schnellen Kurven. Die Strecke ist für viele Piloten spannend, denn nach den Erhebungen der hügeligen Gegend folgen Abschnitte bergab, was die Sache für die Piloten erschwert, und eine größere Leistung von den Motoren erfordert.

Oftmals wurden die schwache Ausstattung der Interlagos Strecke, die Organisation des Rennens und die allgemeine Sicherheit kritisiert. Um diese Probleme zu lösen, hat man am Austragungsort des Grand Prix im Jahre 2007 die seit 30 Jahren größte Renovierung realisiert. Der Asphaltbelag wurde komplett erneuert, so dass die Oberfläche der Strecke viel glatter geworden ist. Neue Tribünen wurden ebenfalls errichtet, die Einfahrt zur Boxengasse wiederum sichererer gestaltet.

Zweifellos war die Formel-1-Weltmeisterschaft 2007 die packendste des vergangenen Jahrzehnts. Eines der größten Events des Jahres war, als Kimi Räikkönen im letzten Lauf seinen Rückstand von sieben Punkten aufholte und Weltmeister wurde. Kaufen Sie sich ein Ticket für den Grand Prix von Brasilien, denn vielleicht bringt das Schlussrennen auch in diesem Jahr ähnliche Aufregungen!



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